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12月28日，新发展交通集团投资建设的宜州至都安高速公路、北流至凭祥公路（南宁大塘至凭祥段）、钦州海棠至勒沟公路、铁山港-凭祥公路（东兴至凭祥段）举行开工启动仪式。今年以来，集团公司已如期实现7条高速公路开工启动，总里程约674公里，总投资约1124亿元，为广西加快交通强区建设贡献新发展力量。

开工启动仪式分别在河池市宜州区、崇左市扶绥县、钦州市钦南区、防城港市防城区举行。集团公司党委书记、董事长陈开群，党委副书记、工会主席梁波，纪委书记龚定强，副总经理苏伟胜、陆山风、阳个小，总会计师、外部董事彭江，总工程师韦勇克及项目沿线政府相关负责人出席仪式。

宜州至都安高速公路是《广西综合交通运输发展“十四五”规划》项目。项目建成后将与贺州至巴马高速公路、宜州西过境线等高速公路共同构成区域高速网，进一步加快提升桂北区域协同发展水平，对推动沿线经济社会发展具有重要意义。项目建成后将对提高宜州与都安的直线通达效率，增强市行政中心与都安、大化、巴马等少数民族县份及其他西部县的交通联系，有效改善区域交通条件，助力河池经济社会高质量发展及实施乡村振兴、促进民族地区交流融合，更好地统筹城乡和区域协调发展等具有重大意义。

北流至凭祥公路（南宁大塘至凭祥段）是《广西高速公路网规划（2018-2030年）》中“横10”北流（清湾）至凭祥组成部分。项目全长185.336公里，总投资约247亿元，按四车道高速公路标准修建，设计速度采用120公里/小时，建设工期3年。项目路线起于南宁市良庆区那陈镇和平村附近，终于板茶屯附近，设T形礼茶枢纽互通接入南宁至友谊关高速公路。项目的实施将加快构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展格局，积极融入“一带一路”，积极打造陆路东盟通道，加强与东盟联系，进一步增强南宁中心城市的经济带动作用，强化区内东北与西南片区联系，贯彻落实自治区政府大力实施交通强区战略，深入实施乡村振兴的重要举措。

钦州海棠至勒沟公路路线总里程长约15.085公里，总投资约22亿元，设计速度采用120公里/小时，按四车道高速公路标准修建。项目位于钦州市境内，路线呈南北走向，起点位于青龙村西侧，设T形枢纽互通与兰海高速（G75）相接，之后向南从大番坡镇东侧经过，并设大番坡落地互通实现与马莱大道之间的交通转换，后路线沿钦州港石化产业园规划二期西北侧边缘、大番坡镇深坪饮用水源保护区西侧、钦港铁路东侧经过，终点设于钦州港新港村西侧附近，并与环珠东大街（规划）平面交叉。项目建设对进一步完善广西高速公路网布局，强化钦州市区与港口的联系，为钦州市实施“建大港、壮产业、造滨城、美乡村”四轮驱动战略提供交通支持。

铁山港至凭祥公路（东兴至凭祥段）是《广西高速公路网规划(2018-2030)》“1环12横13纵25联”中的“横12” （铁山港至凭祥高速公路）的重要组成部分，同时也是9条出边通道、5条出海通道的重要组成部分。项目路线全长154.566公里，总投资约243亿元。全线采取双向四车道高速公路技术标准，K0+000~K31+150段设计速度120公里/小时，K31+150~K155+480.984段设计速度100公里/小时。项目路线总体呈东西走向，起点位于东兴市北侧，与钦东高速公路相接，经防城港市马路镇、那良镇、峒中镇，在峒中镇北侧接入上峒高速，与之共线11公里穿越十万大山，之后进入宁明县，经过桐棉镇、峙浪乡，在峙浪乡北侧与在建崇爱高速交叉设置枢纽互通，线位在凭祥市上石镇与巴凭高速终点顺接。

图1：宜州至都安高速公路开工启动仪式现场

图2：北流至凭祥公路（南宁大塘至凭祥段）开工启动仪式现场

图3：钦州海棠至勒沟公路开工启动仪式现场

图4：铁山港至凭祥公路（东兴至凭祥段）开工启动仪式现场